Описание
Xado Red Anticarbon ефективно отстранява нагара и смолистите отлагания от буталата, стените на цилиндрите и буталните пръстени (сегментите), като възстановява нормалната работа на двигателя и подобрява неговите експлоатационни показатели.
Предимства
Почиства цилиндрите, буталата, сегментите, горивната камера и клапаните от всички видове замърсявания – сажди, карбонови отлагания, лакове и смоли;
Възстановява подвижността на буталните пръстени (сегменти);
Намалява консумацията на двигателно масло;
Отстранява нагара и отлаганията по запалителните свещи;
Намалява шума по време на работа на двигателя;
Изравнява компресията в цилиндрите;
Намалява вредните емисии, изхвърляни в атмосферата.
Начин на употреба
Преди употреба продуктът трябва да бъде на стайна температура;
Загрейте двигателя, но не до работна температура (около 60°C);
Изгасете двигателя и демонтирайте запалителните свещи (дюзи, инжектори или подгревни свещи);
Откачете датчика за регулиране на запалването и комутатора;
Впръскайте от аерозола във всеки цилиндър за 5–6 секунди;
Завийте свещите (или дюзите) обратно на ръка;
Изчакайте минимум 20 минути;
Отвийте отново свещите (или дюзите) и покрийте отворите с кърпа, за да се избегне попадане на пръски върху боята на автомобила;
Завъртете стартера за няколко секунди (процедурата може да се повтори 2–4 пъти);
За да се избегне „сухо“ триене при стартиране, се препоръчва добавяне на 10–15 мл прясно моторно масло във всеки цилиндър;
Монтирайте свещите (или дюзите);
Запалете двигателя и го оставете да работи на повишени обороти (1500–2000 об./мин.) за 15 минути.
През това време остатъците от размекнатите отлагания ще бъдат изхвърлени през изпускателната система.
➡ След употреба смяната на двигателното масло не е задължителна.
Дозиране
1 флакон (320 мл) е достатъчен за третиране на до 20 цилиндъра.
Важно
Внимавайте продуктът да не попада върху боята на автомобила;
Безопасен за каталитични конвертори (катализатори), кислородни сензори (ламбда сонди), каучукови детайли и уплътнения.
⚠️ Внимание
Продуктът не е предназначен за използване в двигатели със специално втвърдяващо покритие на цилиндрите:
ALUSIL, LOKASIL, NIKASIL, GALNIKAL
Поради риск от задиране вследствие на откъсване на карбонови частици в покритието.
